2010年，上海完成了“轨道交通车辆和站台高度灯具系统开发及其规模化应用”、“高架道路照明灯具研究开发与应用”等研究项目，其中LED隧道照明与路灯灯具的研发，已可以实现光源平均寿命5万小时。

上海半导体照明工程技术研究中心综合评估部经理李抒智近日表示，上海正大力打造“绿色照明”，逐步推广LED路灯。其中，延安东路隧道、上中路隧道及部分地铁站台内将率先使用。

　　此前国内媒体有报导，上海目前拥有的38万盏路灯有望逐步换“芯”， 李抒智介绍，一盏普通的高压钠灯功率在400W左右，而同样的LED路灯则只需要150W，以目前本市30多万盏路灯来统计，一年可节省的电力相当可观。

　　目前，沪上LED路灯仍以小规模试点为主，长江隧桥全路段及武宁路、花木路上的部分路段已在使用。2010年，上海完成了“轨道交通车辆和站台高度灯具系统开发及其规模化应用”、“高架道路照明灯具研究开发与应用”等研究项目，其中LED隧道照明与路灯灯具的研发，已可以实现光源平均寿命5万小时。

　　他透露，目前3米低杆的LED路灯技术已趋近成熟，但安装在高架的LED路灯还未找到“合适对象”。上海地铁9号线车厢、延安东路隧道的改造项目都有意愿采用LED灯，具体方案还在拟定中。